
元代,西湖游船之风仍盛。意大利旅行家马可·波罗曾游过杭州,在他的游记中,曾记录了当时西湖游船的具体情况:'在那湖上还有许多面舫划艇,大小皆有。一般能载十人,大型画舫,或十五人,或二十人,甚至更多的人。那些船,长十五步以至二十步,有宽平底,所以船在水面漂浮,欧式画舫船,不向任何方向倾斜。每条船有盖和板,板上立有人,手持篙手,插入湖底。用力撑船,可随意到任何方去。盖子(棚)里面有各种彩色的图画。四周围有窗户,可以开闭。'









4 .刨板:破板后,须用粗、细刨将锯面刨光,一般先用电刨打底,再用木刨加工,按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成合用的板材。
5 .拼板:拼板时,淮北画舫,须先放好钉眼。要注意“长缝不对短缝”,这与砌墙是同一个力学原理,然后将打好钉眼的木板用掺钉(一种大头尖尾的铁钉)拼接成船邦、船底和隔舱板。
6 .投船:一般是先将中舱底板与前后隔舱板进行连接;然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧,与前后挡浪板连接,中间用 “ 爬头钉 ” 、 “ 扁头钉 ” 咬紧木头,并用各种锔加固接合部,仿古画舫船,使船的各部分形成一个整体。
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